ਇੰਡੀਗੋ ਸੰਕਟ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਦਿਨ: 800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ; ਐਤਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਟਿਕਟਾਂ ਰਿਫੰਡ ਕਰਨ ਦੇ ਹੁਕਮ !
ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਦਿਨ 800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ’ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰਿਫੰਡਾਂ ’ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ...
New Delhi: A passenger rests while waiting at Terminal 1 (T1) of the Indira Gandhi International Airport, in New Delhi, Saturday, Dec. 6, 2025. Domestic carrier IndiGo has cancelled over 200 flights from Delhi and Mumbai on Saturday, a day after managing to temporarily secure major relaxations in the second phase of the court-mandated new flight duty and rest period norms for cockpit crew, sources said. (PTI Photo/Salman Ali) (PTI12_06_2025_000046B)
Advertisement
ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਦਿਨ 800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ’ਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਰਿਫੰਡਾਂ ’ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ।
ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਛੇ ਮੈਟਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (on time performance) 3.7 ਫੀਸਦ ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਗਈ।
Advertisement
ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿਰੁੱਧ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇੰਡੀਗੋ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਤਵਾਰ ਸ਼ਾਮ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ, ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ’ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਰਿਫੰਡ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ “ਪਹਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ” ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂ ਵਿਘਨ ਪਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਐਤਵਾਰ ਰਾਤ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੀ-ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਖਰਚੇ ਨਾ ਲੈਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।”
ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਯਾਤਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਸਹੂਲਤ ਸੈੱਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਿਫੰਡ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ’ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।”
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਫੰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰਹੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ।”
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇ।
ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 850 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ।”
ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ’ਤੇ ਸੀਮਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਦੋ ਪੰਨਿਆਂ ਦੇ ਹੁਕਮ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਉਡਾਣ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਕਿਰਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਹੁਕਮ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਗੂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਉਡਾਨ (UDAN) ਉਡਾਣਾਂ ’ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਕਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿ ਕੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਜਾਂ ਇਕਾਨਮੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਦੋਵਾਂ ਟਿਕਟਾਂ ’ਤੇ ਲਾਗੂ ਹਨ।
ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕਿਰਾਏ 7,500 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ 500-1,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ, ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਸੀਮਾ 12,000 ਰੁਪਏ ਹੈ।
1,000-1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ, ਕਿਰਾਏ 15,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ, ਅਤੇ 1,500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਲਈ, ਸੀਮਾ 18,000 ਰੁਪਏ ਹੈ।
ਇਸ ਸੀਮਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਉਡਾਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ 1,300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਕਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਕਾਨਮੀ ਕਲਾਸ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ 18,000 ਰੁਪਏ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸੀਮਾਵਾਂ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਟਿਕਟਾਂ ’ਤੇ ਯੂਜ਼ਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਫੀਸ (UDF), ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸ (PSF) ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਯਾਤਰਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਤਾਲਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਭਟਕਣਾ ਜਨਤਕ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੀ ਢਿੱਲ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਸੰਸਥਾ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ALPA) ਇੰਡੀਆ ਨੇ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਚੋਣਵੀਂ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਾਹਤ ’ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਇਤਰਾਜ਼ ਜਤਾਇਆ ਹੈ।
ਡੀ.ਜੀ.ਸੀ.ਏ. ਨੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ ’ਤੇ ਰਾਤ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 12 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਰਾਤ 12 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਦੋ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਛੇ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਲੈਂਡਿੰਗਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ALPA ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਛੋਟਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਬਲਕਿ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ‘ਵੱਧੇ ਹੋਏ ਜੋਖਮ’ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।”
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ।
Advertisement
Copyright @2025 Punjabi Tribune
Designed and developed by : 