ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਿੱਚੀ 'ਸੈਲਫੀ': ਲੇਹ 'ਚ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਸੈਨਾ ਦੇ 3 ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ 'ਚਮਤਕਾਰੀ' ਬਚਾਅ

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੱਦਾਖ ਦੇ ਲੇਹ ਨੇੜੇ ਪਹਾੜੀ ਟਾਂਗਸਤੇ (Tangste) ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐੱਚ ਏ ਐੱਲ ਚੀਤਾ (HAL Cheetah) ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰਤੀ ਸੈਨਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਾਲ-ਵਾਲ ਬਚ ਗਏ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਚੀਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 20 ਮਈ ਨੂੰ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਫੌਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ, ਇੱਕ ਮੇਜਰ ਅਤੇ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਸਚਿਨ ਮਹਿਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹਨ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਰਨਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੇਜਰ ਵੱਲੋਂ ਉਡਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 3 ਇਨਫੈਂਟਰੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਅਫ਼ਸਰ ਕਮਾਂਡਿੰਗ, ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਮਹਿਤਾ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ।

ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਜਰ ਜਨਰਲ ਮਹਿਤਾ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸੈਲਫੀ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਵਾਇਰਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਈ ਯੂਜ਼ਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਚਣ ਨੂੰ ਇੱਕ "ਚਮਤਕਾਰ" ਦੱਸ ਰਹੇ ਹਨ।

ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਚੀਤਾ ਬੇੜੇ (ਫ਼ਲੀਟ) 'ਤੇ ਮੁੜ ਉੱਠੇ ਸਵਾਲ

ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਚੀਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਬੇੜੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।

ਚੀਤਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਭਾਰਤੀ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਆਚਿਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਸੈਕਟਰ ਸਮੇਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਸੂਸੀ, ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ (Casualty Evacuation) ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੇ 1984 ਵਿੱਚ 'ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਮੇਘਦੂਤ' ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਦੌਰਾਨ ਭਾਰਤੀ ਸੈਨਾ ਨੇ ਸਿਆਚਿਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।

ਲੇਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਏ ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਬੇਹੱਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਬਾਰੇ ਬਹਿਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।