DT
PT
Subscribe To Print Edition About The Punjabi Tribune Code Of Ethics Download App Advertise with us Classifieds
Add Tribune As Your Trusted Source
search-icon-img
search-icon-img
Advertisement

Canada: ਚਰਚਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਦਾ ਐਲਾਨ; ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸੱਦਾ

ਰੇਲਵੇ, LNG, ਊਰਜਾ ਕਾਰੀਡੋਰ ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ PST ਰਾਹਤ

  • fb
  • twitter
  • whatsapp
  • whatsapp
featured-img featured-img
ਚਰਚਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਟੈਕਸ ਛੋਟ ਦਾ ਐਲਾਨ। ਸਕੰਤੇਕ ਤਸਵੀਰ
Advertisement

ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਾਬ ਕਿਨਿਊ ਨੇ ਚਰਚਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਰਥਿਕ ਸਰਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੌਮੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕਿਨਿਊ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚਰਚਿਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਯੋਗ ਵੱਡੇ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਸੇਲਜ਼ ਟੈਕਸ (ਪੀਐੱਸਟੀ) ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।

ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਚਰਚਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਵੱਡੇ ਪੂੰਜੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਸੇਲਜ਼ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਉੱਤਰੀ ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਵਾਬ ਕਿਨਿਊ ਵੱਲੋਂ ਟੋਰਾਂਟੋ ਵਿੱਚ ਕੌਮੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਮੇਲਨ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੀ ਇਸ ਪਹਿਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿੱਜੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਅਤੇ ਚਰਚਿਲ ਨੂੰ ਵਪਾਰ ਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

Advertisement

ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਾਹਤ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ। ਊਰਜਾ ਕੌਰੀਡੋਰ, ਐੱਲਐੱਨਜੀ ਸਹੂਲਤਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਆਈਸ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਮੇਤ ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 85 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੌਕੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

Advertisement

ਚਰਚਿਲ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਨਹੀਂ। ਹਡਸਨ ਬੇਅ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਰਸਤਾ ਕੈਨੇਡਾ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਡਸਨ ਬੇਅ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ 2017 ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਗਪਗ ਠੱਪ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਰਕਟਿਕ ਗੇਟਵੇਅ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲੀ ਨੇ ਇਸ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਉਮੀਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ। ਹਾਲੀਆ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨਾਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਖੇਪਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਚਰਚਿਲ ਦਾ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲ ਮੁੜ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਪੀਐੱਸਟੀ ਛੋਟ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਚਰਚਿਲ ਦੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦੂਰੀ, ਕਠੋਰ ਮੌਸਮ, ਸੀਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਮੌਸਮ, ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਤੇ ਫਰਸਟ ਨੇਸ਼ਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਾਂਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਲਈ ਪੀਐੱਸਟੀ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਕਦਮ ਤਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ। ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਯੋਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਤੈਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਫੈਡਰਲ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਰਚਿਲ ਉੱਤਰੀ ਮੈਨੀਟੋਬਾ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਐਲਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੰਨਾ ਅਸਲ ਨਿਵੇਸ਼, ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਚਰਚਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ।

Advertisement
×